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平衡桿總成疲勞試驗機產(chǎn)品介紹：
平衡桿總成疲勞試驗機主要適用于汽車平衡桿、機車平衡桿、動車組平衡桿、新能源車平衡桿等各種車輛平衡桿總成的載荷疲勞、耐久疲勞、疲勞壽命、高頻疲勞、往復(fù)疲勞、彎曲疲勞等力學性能測試。
此設(shè)備屬于特殊定制設(shè)備，圖片、參數(shù)僅供參考！詳細的資料請咨詢我司銷售工程師。
平衡桿的作用是當左右兩輪的水平高度不同時，為了防止造成桿身的扭轉(zhuǎn)，平衡桿會產(chǎn)生防傾阻力（Roll Resistance）抑制車身滾動。即：當左右兩邊的懸吊上下同步動作時平衡桿就不會發(fā)生作用，只有在左右兩邊懸吊因為路面起伏或轉(zhuǎn)向過彎造成的不同步動作時平衡桿才產(chǎn)生作用
技術(shù)參數(shù)：
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100kN作動器 |
試驗力 |
±100kN， 示值精度2%-100%FS±1% |
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行程 |
300mm，±0.5%FS |
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50kN作動器 |
試驗力 |
±50kN， 示值精度2%-100%FS±1% |
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振幅 |
±125mm，±0.5%FS |
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主要波形 |
正弦波、方波、三角波、斜波、隨機波等 |
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控制方式 |
力、位移全數(shù)字PID閉環(huán)控制 |
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作動器安裝 |
前后掛耳固定 |
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平衡桿通常是固定在左右懸吊的下臂，車子在過彎時離心力會作用在車的滾動中心造成車身的側(cè)傾，導致彎內(nèi)輪和彎外輪的懸吊拉伸和壓縮，造成平衡桿的桿伸扭轉(zhuǎn)，利用桿身被扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生的反彈力來抑制車身側(cè)傾。這就是平衡桿總成做疲勞性能的原因。
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